IDPOST.CO.ID – Kapal Tempur Multi-Peran (MRCV) Angkatan Laut Republik Singapura akan memperkenalkan sistem propulsi listrik penuh terintegrasi.
Teknologi tersebut menjadikan enam kapal kelas yang direncanakan sebagai yang pertama dalam menampilkan konfigurasi propulsi semacam itu.
Informasi terbaru mengenai program MRCV yang sangat rahasia ini kalau sebelumnya tidak memberikan rincian secara detail sejak diumumkannya pada bulan Juli 2018.
Pada tanggal 18 Maret, GE Vernova mengumumkan bahwa bisnis Konversi Daya mereka telah diberi kontrak oleh pembuat kapal Singapura, ST Engineering Marine, untuk menyediakan peralatan Jaringan Listrik Kapal.
Kementerian Pertahanan Singapura (MINDEF) sebelumnya menyatakan bahwa MRCV akan berfungsi sebagai kapal induk yang dapat menampung berbagai kendaraan udara, permukaan, dan bawah permukaan tak berawak.
Pengiriman MRCV secara bertahap ke RSN akan dimulai pada tahun 2028 oleh ST Engineering Marine, yang bertanggung jawab atas desain rinci dan pembuatan enam kapal tersebut.
Baik nilai kontrak maupun spesifikasi rinci kapal baru tersebut belum diungkapkan hingga saat ini.
Menurut GE Vernova, enam MRCV akan menjadi kapal bertenaga IFEP pertama untuk RSN dan akan menggantikan armada korvet rudal kelas Victory yang digerakkan secara mekanis konvensional, yang telah beroperasi sejak tahun 1989.
Perusahaan menambahkan bahwa pengiriman sistem propulsi listrik untuk kapal-kapal baru direncanakan selama 10 tahun ke depan, mengingat bahwa sistem Jaringan Listrik Kapalnya akan menyalurkan tenaga listrik yang dibutuhkan oleh propulsi MRCV serta sistem operasional dan misinya seperti radar dan komunikasi melalui metode yang lebih hemat energi dan hemat biaya karena menawarkan kemampuan untuk membagi tenaga listrik ke beban apa pun di jaringan listrik kapal.
Pengiriman sistem ini akan didukung oleh tim Power Conversion Asia yang berbasis di Singapura, yang akan memberikan pengawasan terhadap rekayasa proyek, manajemen proyek, commissioning, dan uji coba laut.
GE Vernova menjelaskan bahwa Jaringan Listrik Kapalnya terdiri dari rangkaian lengkap generator, switchboard tegangan menengah, transformator, penggerak frekuensi variabel (VFD), motor penggerak listrik, motor pendorong, soft starter, sambungan listrik pantai, sistem manajemen daya (PMS ), dan sistem kendali propulsi (PCS).
“Power Conversion dengan bangga melengkapi MRCV baru RSN dengan tenaga listrik,” kata Andy Cooper, General Manager bisnis Power Conversion Inggris GE Vernova.
“Seperti banyak angkatan laut lainnya di seluruh dunia, RSN mengadopsi konfigurasi kapal listrik sebagai pendorong peningkatan tingkat kekuatan dan efisiensi energi,” kata Cooper.
“Dilengkapi dengan jaringan listrik memungkinkan kapal untuk membagi setiap daya yang tersedia ke seluruh kapal, memperkuat jaminan energinya dan bahkan membantu mengurangi emisi gas rumah kaca,” tambahnya.
Sebelumnya terungkap bahwa Badan Sains dan Teknologi Pertahanan Singapura (DSTA) dan perdana menteri pertahanan Swedia Saab menandatangani Memorandum of Understanding (MoU) untuk bersama-sama mengembangkan dan merancang kapal baru, dengan “memanfaatkan teknologi seperti kecerdasan buatan (AI) dan analisis data untuk mewujudkan konsep MRCV sebagai kapal yang sangat digital”.
Menurut DSTA, MoU ini juga akan memungkinkan para sarjana dan insinyur untuk bergabung dengan Saab melalui keterikatan kerja dan magang. Langkah ini bertujuan untuk meningkatkan kemampuan teknis negara khususnya di bidang perbaikan struktur komposit kapal dan perombakan radar.
